97 43 55 Universalstopfmaschine 09-32 Unimat 4S Dyn. www.eisenbahndienstfahrzeuge.de

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97 43 55 Universalstopfmaschine 09-32 Unimat 4S Dyn.

letzte Aktualisierung: 02.11.2020

VDM Nr.	NVR Nr.	Herst.	FNr.	Bauj.	Abn.	Einsteller	EBA Nr.
97 43 55 001 17-9		Pl&Th	3135	2004	07.07.2004	DB Netz Instandsetzung - Maschinenpool Berlin, USM 661 20xx > DB Bahnbaugruppe, Augsburg	04 A01 B002
97 43 55 002 17-7	99 80 9424 016-0	Pl&Th	3298	2008	30.01.2008	DB Netz Instandsetzung - Maschinenpool Berlin, USM 662 20xx > DB Bahnbau Gruppe GmbH, Berlin 201x > "99 80 9424 016-0 D-DB"	07 B08 A005
97 43 55 003 17-5		Pl&Th	3308	2008		DGT
97 43 55 102 17-5		Pl&Th	3125	2004	07.04.2004	DGT K nigsborn "USM 361" "97 43 55 502 17-6" /200x-> "97 43 55 102 17-5" /201x-> DB Bahnbau Gruppe GmbH, Berlin	04 A01 A002
97 43 55 109 17-0	99 80 9424 029-3	Pl&Th	3256	2007		? "97 43 55 509 17-1" > DB Bahnbau Gruppe GmbH, Berlin "USM 362" "97 43 55 109 17-0" 201x > "D-DB 99 80 9424 029-3"	07 B08 A002
97 43 55 501 17-8		Pl&Th	3105	2004		Heitkamp Rail GmbH 2010 > Eiffage Rail GmbH, Bochum > Eiffage Rail GmbH, Herne	04 A01 A001
97 43 55 502 17-6		Pl&Th	3125	2004		DGT K nigsborn "USM 361" "97 43 55 502 17-6" /200x-> "97 43 55 102 17-5" /201x-> DB Bahnbau Gruppe GmbH, Berlin	04 A01 A002
97 43 55 503 17-4		Pl&Th	3122	2004	26.05.2004	Swietelsky Bauges. nbH, A - Fischmend (ÖBB "SKL X962 059-2") 2011 > 99 81 9123 002-3	04 A01 B001
97 43 55 504 17-2		Pl&Th	3137	2004		Hartung-Bau GmbH, Fulda-Krämmerzell "Quasimodo"	04 A01 B003
97 43 55 505 17-9		Pl&Th	3138	2004		Hartung-Bau GmbH, Fulda-Krämmerzell "Alles wird gut"	04 A01 B004
97 43 55 506 17-7		Pl&Th	3141	2004	16.09.2004	EOROPOOL GmbH, Berlin

97 43 55 509 17-1	99 80 9424 029-3	Pl&Th	3256	2007		DGT GmbH, Königsborn "97 43 55 509 17-1" 20xx > DB Bahnbau Gruppe GmbH, Berlin "USM 362" "97 43 55 109 17-0" 201x > "D-DB 99 80 9424 029-3"	07 B08 A002

99 80 9123 002-4		Pl&Th				bbw - BAHNBAU WELS gmbh A - Wels

Hamm 14.02.2016 - - 97 43 55 001 17-9 DB Bahnbaugruppe, Augsburg

15.03.2015 am Rbf. Mannheim

Osterspai 19.08.2006

Fahrzeugnummer:

97 43 55 001 17-9 DB Bahnbaugruppe, Augsburg

Bauart:

09-32 Unimat 4S Dyn.

Hersteller:

Plasser & Theurer / 3135

Baujahr:

2004 Abn. 07.07.2004

LüP:

Eigengewicht:

Hg:

100 km/h

Besonderheiten:

Berlin 07.08.2019

97 43 55 002 17-7 Uelzen 28.10.2018

Freiberg/Sa. 03.11.2009

Mannheim Hbf 07.10.2009

Fahrzeugnummer:

99 80 9424 016-0

97 43 55 002 17-7 DB Netz Instandsetzung/Maschinenpool Berlin

Bauart:

09-32 Unimat 4S

Hersteller:

Plasser & Theurer / 3298

Baujahr:

2008

LüP:

170,0 t

Eigengewicht:

43,77 m

Hg:

100 km/h

Besonderheiten:

Hamm 13.03.2009

Fahrzeugnummer:

97 43 55 003 17-5 DBG

Bauart:

09-32 Unimat 4S

Hersteller:

Plasser & Theurer / 3308

Baujahr:

2008

LüP:

Eigengewicht:

170,0 t

Hg:

100 km/h

Besonderheiten:

Universalstopfmaschine 09-32 Unimat 4S (USM 361) der DB Bahnbau Gruppe, 97 43 55 102 17-5 am 04.04.2016 in Braunschweig

20.09.2014 in Kreiensen

Wustermark 28.04.2009 als 97 43 55 102 17-5

14.08.2004 Unna

Fahrzeugnummer:

97 43 55 102 17-5 DGT

ex 97 43 55 502 17-6 DGT

Bauart:

09-32 Unimat 4S Dyn.

Hersteller:

Plasser & Theurer 3125

Baujahr:

2004

LüP:

40,97 m

Eigengewicht:

160,0 t

Hg:

100 km/h

Besonderheiten:

99 80 9424 029-3 Falkenberg Elster 09.09.2020

09.06.2016 Erfurt 97 43 55 109 17-0 USM 362

USM 362 am 26.04.2016 in Bad Belzig

Fahrzeugnummer:

99 80 9424 029-3 DB Bahnbau Gruppe GmbH

ex 97 43 55 109 17-0 DB Bahnbau Gruppe GmbH

ex 97 43 55 509 17-1 DGT GmbH

Bauart:

Unimat 09-32/4S

Hersteller:

Pl&Th 3256

Baujahr:

2007

LüP:

Eigengewicht:

169 t

Hg:

100 km/h

Besonderheiten:

97 43 55 501 17-8 und 97 16 40 546 18-2 Essen-Abzw-Prosper-Levin 04.04.2016

20.04.2013 Euskirchen

Gladbeck West 05.05.2011

Aus der Zeit bei Heitkamp 15.02.2008 Herford

Beim ersten Einsatz in Woerden (Holland) Februar 2004. Es Handelt sich bei dieser Maschiene um den Prototyp dieser Reihe!

Fahrzeugnummer:

97 43 55 501 17-8 Eiffage Rail GmbH

Bauart:

09-32/4S Dynamic

Hersteller:

Plasser & Theurer / 3105

Baujahr:

2004

LüP:

40,77 m

Eigengewicht:

168 t

Hg:

Besonderheiten:

07.08.2007 in Neustadt an der Weinstraße

Führerstand 1

Führerstand 2

Fahrzeugnummer:

97 43 55 503 17-4 Swietelsky

99 81 9123 002-3

ex ÖBB SKL X 962 059-2

Bauart:

09-32 Unimat 4S Dyn.

Hersteller:

Plasser & Theurer 3122

Baujahr:

2004 Abn. 26.05.2004

LüP:

40,97 m

Eigengewicht:

165,0 t

Hg:

100 km/h

Besonderheiten:

11.03.2015, langsam wird der Bahnhof in Bad Wimpfen wieder ansehnlicher, die Gleise liegen wieder, der Schotter wurde eingebracht, 97 43 55 504 17-2 sorgt für die richtige Lage der Schienen und letzte Arbeiten an der neuen Brücke werden ausgeführt.

Ganz links im Vordergrund auf dem Gleis steht ein Gleismesssystem GEDO CE - es dient der genauen Messungen der Gleislage. Das Trimble GEDO CE System stellt für Gleisstopfmaschinen schnell genaue Korrekturdaten bereit und verhindert kostspielige Stillstandzeiten für Schotterstopfmaschinen und Bautrupps. Das Gleismesssystem Trimble GEDO CE kann bei Stopfarbeiten für konventionelle und Hochgeschwindigkeitsstrecken eingesetzt werden. Quelle: Fa. TRIMBLE siehe auch hier

Ludwigshafen- Mitte 29.11.2009

Fahrzeugnummer:

97 43 55 504 17-2

Bauart:

09-32 Unimat 4S Dyn.

Hersteller:

Pl&Th 3137

Baujahr:

2004

LüP:

Eigengewicht:

165,0 t

Hg:

100 km/h

Besonderheiten:

15.05.2014 Göttingen

Fahrzeugnummer:

97 43 55 505 17-9 Hartung-Bau

Bauart:

09-32 Unimat 4S Dyn.

Hersteller:

Pl&Th 3138

Baujahr:

2004

LüP:

Eigengewicht:

165,0 t

Hg:

100 km/h

Besonderheiten:

23.01.2010

Hamm 01.09.2009

Fahrzeugnummer:

97 43 55 506 17-7 EOROPOOL

Bauart:

Unimat 09-32/4S Dynamic

Hersteller:

Plasser & Theurer 3141

Baujahr:

2004 Abn. 16,09.2004

LüP:

? m

Eigengewicht:

160,0 t

Hg:

100 km/h

Besonderheiten:

Salzburg 15.07.2013

Fahrzeugnummer:

99 80 9123 002-4 bbw - BAHNBAU WELS

Bauart:

Unimat 09-32/4S Dynamic

Hersteller:

Pl&Th

Baujahr:

LüP:

Eigengewicht:

Hg:

Besonderheiten:

Fahrzeugnummer:

Bauart:

Hersteller:

Baujahr:

LüP:

Eigengewicht:

Hg:

Besonderheiten:

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