www.eisenbahndienstfahrzeuge.de Schienenschleifmaschine RG 48 |
letzte Aktualisierung:
01.01.2018
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nordhausen 25.12.2017 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
97 33 08 501 17-8 Schweerbau, oben Schleifen bei Gütersloh am 01.09.2010 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
abgestellt in Hamm am 30.07.2010 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
97 33 08 501 17-8 Schweerbau , Uelzen 12.04. 2006 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
12.8.2005 Südharzstrecke zwischen Bad Sachsa und Walkenried. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Monsheim am 17.12.2003 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
02.10.2002 in Kulmbach, auf dem Bild unten sieht man die Schleifkörper. Diese wurden vom Maschinisten gewechselt. Auf dem Bild ist sehr gut zu erkennen, wie unterschiedlich die Schleifsteine abgenutzt werden. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fahrzeugnummer: | 97 33 08 501 17-8 Schweerbau | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bauart: | RG 48 Typ RG148 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hersteller: | Loram /LMW001 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Baujahr: | 2002 Abn. 06.02.2002 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
LüP: | 62 325 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Eigengewicht: | 282 t laut Schweerbau oder 264 t laut HP Loram??? und angeschrieben 281,5 t | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Breite: | 3 138 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Höhe über SO: | 4 216 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Raddurchmesser: | 920 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Wassertank: | 25 000 l | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Motorleistung: | 2 a´ 1007 KW | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hg.: | 100 km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Besonderheiten: | Das Fahrzeug war bis Mai 2010 in Deutschland mit nur einem Exemplar im Einsatz. Die Achslast beträgt Maximal 23t. 48 Schleifmodule mit Schleifscheiben sorgen für glatte Schienenköpfe. Die Schleifgeschwindigkeit beträgt 2-15 km/h. zum Beiwagen 23 80 071 5 002-8 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
RG 48 II - 99 80 9427 002-7 D-SBAU in Nordhausen 25.12.2017 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24.05.2017 Braunschweig |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mannheim 16.01.2012 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
bei Wiesental 02.07.2011 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
08.05.2011 in Dillingen/Saar |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Wittenberge 06.08.2010 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hamm 25.06.210 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
"Postfrisch" vermutlich Überführung Uelzen 09.02.2010 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fahrzeugnummer: | 99 80 9427 002-7 Schweerbau | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bauart: | RG 48 II Typ RG148 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hersteller: | Loram / LMW004 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Baujahr: | 2009 Abnahme 20.05.2010 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
LüP: | 62,27 m | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Eigengewicht: | 238,1 t | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hg: | 100 km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Besonderheiten: | Zum Beiwagen 27 RIV 80 D-SBAU 3302 003-5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ein H0 Modell des RG 48, das nicht im Handel zu erwerben ist... |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fahrzeugnummer: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bauart: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hersteller: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Baujahr: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
LüP: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Eigengewicht: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hg: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Besonderheiten: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Alle Fotos unterliegen dem Urheberrecht ©, und dürfen ohne Genehmigung des jeweiligen Autors zu keinen anderen Zwecken, privat oder gewerblich weiterverwendet werden. |