Gleisum-, Gleisvor- und Rückbauzug UVP 2002 letzte Aktualisierung: 30.07.2011
Bezeichnung bei Fa. Wiebe Gleisumbauverfahren VFW 2001 (Verfahren - Fließband - Wiebe)
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Maschinenart |
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Gleisum-, Gleisvor- und Rückbauzug |
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Hersteller |
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Plasser & Theurer |
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Bauart |
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VFW - 2001 |
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Baujahr, Erstzulassung |
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1996, September 1996 |
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Baumaschinennummer |
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VFW - 2001 |
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SEW |
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KESW |
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| Mess- u. Ersatzteilwagen zum UVP 2002 | 97 26 02 901 57-1 | |||
| Rampen- u. Kuppelwagen zum UVP 2002 | 97 26 02 902 57-9 | |||
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Motor VFW - 2001: |
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Hersteller |
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Caterpillar |
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Modell |
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3408 |
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Leistung |
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540 kW bei 2.100 U/min |
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Motor SEW: |
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Hersteller |
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Deutz |
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Modell |
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6 M 1013 |
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Leistung |
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126 kW bei 2.300 U/min |
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Abmessungen |
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Gesamtlänge |
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55,39 m |
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Breite |
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3,29 m |
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Höhe |
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4,65 m |
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Gesamtlänge des |
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Mit SEW, KESW, Werkstatt und Gerätewagen |
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116,99 m |
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Gewicht des VFW - 2001 |
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bei Überstellfahrten komplett |
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348,10 t |
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Achszahl der Maschine |
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15 |
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Achsen angetrieben |
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in Arbeitsstellung |
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2 + Raupenfahrwerk |
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V zul. im Zug eingestellt |
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100 km/h |
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V max. in Eigenfahrt |
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20 km/h |
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Leistungsbeschreibung |
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Planbare Leistung nach |
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Gleisumbau |
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8 Schwellen/min |
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Gleisvorbau |
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9 Schwellen/min |
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Gleisrückbau |
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10 Schwellen/min |
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Arbeitsverfahren |
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Gleisumbau mit vorlaufender Bettungsreinigung |
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Gleisumbau mit |
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Gleisumbau ohne Bettungsreinigung |
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Gleisvorbau |
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Gleisrückbau |
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Mögliche Schienenformen |
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UIC 60, R 65, S54, S49 |
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Mögliche Schwellenformen |
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Ausbau |
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Holz, Beton, Bi-Block, Stahl bis 2,72 m Länge |
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Einbau mit Vakuumsauger |
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Holz, Beton, Bi-Block
bis 2,62 m Länge |
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Durchfahrbreite in Arbeitsstellung |
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3,20 m |
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Min. Arbeitsradius |
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250 m |
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Max. Überhöhung |
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150 mm |
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Max. Längsneigung |
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25 ‰ |
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Verschwenkmöglichkeiten des Gleises |
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± 10 cm |
VFW - 2001
Nienburg 13.01.2011
SEW am 03.03.2007
Bebra
Wiebe in Nienburg 31.08.2010
Plasser & Theurer 271
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