www.eisenbahndienstfahrzeuge.de Tragwagen für RTZ-Simulator BA 384 |
letzte Aktualisierung:
04.09.2021
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Im Verzeichnis der Bauartnummern DS 228 / 7 für Bahndienstwagen ist die BA 384 in den mir vorliegenden Ausgaben wie unten stehend geführt. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
jetzt als 99 80 9570 001-4 D-DB am 01.09.2021 nördliche Einfahrt Banteln aus Richtung Elze(Han) kommend |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mannheim Hbf 14.11.2007 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Gezogen wurde der Wagen von einer 714. Bebra 28.02.2007 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
40 80 942 5 061-7 Hildesheim 30.08.2001 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fahrzeugnummer: | 99 80 9570 001-4 D-DB | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ex 40 80 942 3 061-7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ex ? | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bauart: | Tragwagen 384 ex Lgis 575.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hersteller: | O&K Dortmund umbau DST Deutsche System Technik Krauss Maffei | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Baujahr: | 1995 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
LüP: | 14 800 mm | Achsstand: | 9 000 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Eigengewicht: | 11 250 kg | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hg: | ? | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Besonderheiten: | Der Wagen hat die Bezeichnung Tragwagen 384, im
Jahre 1995, als er in Dienst gestellt wurde lautete die Bezeichnung
Rtz-Simulator 384. Der Container beherbergt einen Simulator zur Schulung des Personals für die Rettungszüge der NBS. Hersteller ist DST Deutsche System Technik Krauss Maffei. Einsatzstelle ist DB Notfalltechnik GWI Bebra, Bf Fulda. Die Farbgebung war gelb, zumindestens war es 1999 noch so. Heinz Kopp |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fahrzeugnummer: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bauart: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hersteller: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Baujahr: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
LüP: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Eigengewicht: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hg: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Besonderheiten: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Alle Fotos unterliegen dem Urheberrecht ©, und dürfen ohne Genehmigung des jeweiligen Autors zu keinen anderen Zwecken, privat oder gewerblich weiterverwendet werden. |