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RPM 2002 / RPMW 2002-2 letzte Aktualisierung: 13.07.2009 |
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Daten RPM 2002 Quelle Fa. Wiebe |
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| Motoren: | Fahrzeugnummer: | 97 19 32 501 17-6 | ||
| Hersteller: | Caterpillar | Hersteller: | Plasser & Theurer | |
| Motorengesamtleistung: | 2860 PS / 2.100 kW | Baujahr: | 1999 Abnahme 20.01.2000 | |
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Kegelbrecher: |
Nordberg | Fabriknummern: |
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| Achszahl der Maschinen: | 29 |
Aushubmaschine: |
3369 |
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| davon angetrieben: | 12 |
Recyclingmaschine |
3368 |
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| Auf- und Abrüstzeit | 90 min |
Antriebswagen |
3367 |
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| Planbare Leistung | 110 m/h ohne Logistikstill- stand in Abhängigkeit von der Einbaustärke |
Stopf- und Einschotterungsmaschine |
3370 |
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| Schotteraushubkette | Aushubtiefe 700 mm unter SO | Gesamtmasse: | 560 t | |
| Aushubbreite 4.000 - 4.600 mm | LüP: | 145.60 m | ||
| Leistung 300 m³/h | Breite: | 3.00 m | ||
| Planumsaushubkette | Aushubtiefe: 1.200 mm unter SO | Höhe: | 4,65 m | |
| Aushubbreite: 4.050 - 6.600 mm | Fahrgeschwindigkeit eigen/gezogen: | 20/100 km/h | ||
| Leistung: 800 m³ (bei Totalaushub) | ||||
| Schotterrecycling Sternsiebanlage mit Hochdruckwaschanlage: | für Schotterfeinreinigung (lehmige Anhaftung) bis 350 t/h | Min. Arbeitsradius: | (bei 160 mm Überhöhung) 280 m (auf-/abrüsten 350 m) | |
| Kegelbrecher: | stufenlos verstellbar zur Schärfung der Kanten | Max. Steigung: | 15‰ (Arbeitsstellung bei 40 t Anhängelast) | |
| 2-Deck-Schwingsieb | analog RM 80 | Max. Überhöhungs- wechsel: | ± 80 mm | |
| Verschwenkmöglichkeiten | ± 500 mm | |||
| PSS / FSS-Einbau | 400 mm / 500 mm bei6.500 mm Breite Proctordichte 95 - 102% | |||
| Recycling- und Neuschotter-Einbau | Stopfeinrichtung 09-32 Stopfsatellit für 70 km/h Inbetriebnahmegeschwindigkeit |
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| Stoffzu- und Abfuhr | doppelstockige BSW / MfS-Wagen | Leider zur Zeit ohne Bilder | ||
| Zur Maschine wird noch ein besonderer Material - Übergabewagen mitgeführt | ||||
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Recycling- Planumsverbesserungsmaschine PLV System
RPM W2002-2
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| Fahrzeugnummer: | 97 19 32 502 17-4 | |||
| Hersteller: | Plasser & Theurer | |||
| Baujahr: | 2002 | |||
| Fabriknummer: | ? | |||
| ? | ?..... | |||
In ganzer Länge ist die 97 19 32 502 17-4 in Hamm am 11.07.2009 auf des Bild geraten..... |
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| Die folgenden Bilder Zeigen die RPMW 2002-2 in Bebra (Rudolf Ossig) bzw. im Herbst 2003 in der nähe von Schleswig (Bernhard Rauch) und auf der Strecke Nördlingen Aalen am 10.04.2005 (Markus Dittrich) | ||||
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| Die Bilder von Markus Dittrich wurden an Strecke Nördlingen Aalen am 10.04.2005 aufgenommen. | ||||
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Informationen der Fa. Plasser & Theurer:
Die RPM 2002 und RPMW 2002-2 von Plasser & Theurer sind Maschinen neuester Bauart für die Unterbausanierung mit Materialrecycling. Die Maschinen dienen zum vollmechanisierten Einbau einer Planumsschutzschicht mit nachfolgender Schottereinbringung unter Verwendung von recyceltem Schottermaterial. Die Materialbewegungen innerhalb der Maschine erfolgen direkt und ohne unnötige Umwege. Die Schotteraushubkette nimmt die obere Schotterschicht (recycelbarer Anteil der alten Bettung) auf. Die gewünschte Räumtiefe ist exakt einstellbar. Auf diese Weise ist sichergestellt, dass möglichst viel wiederverwendbarer Schotter gewonnen werden kann. Das Material wird zum Sternsieb (System Wiebe) gefördert, wo eine Trennung des bindigen Materials vom Schotter erfolgt. Die RPMW 2002-2, die zweite Maschine dieser Bauart, reinigt mittels Sternsieb sowie einer Hochdruckwassersprühanlage den Schotter. Der vorgereinigte Schotter wird über den Metallabscheider zur Brechanlage gefördert, der Abraum gelangt zur Maschinenfront. Eine freischwingende Vibrationssiebanlage trennt den verwendbaren Schotter von den Kleinanteilen. Während das recycelte Material zu den Einschottervorrichtungen auf der Stopf- und Einschotterungsmaschine gefördert wird, gelangen die ausgesiebten Feinanteile ebenfalls zur Maschinenfront. Die Planumsaushubkette nimmt das restliche Material bis zum Erdplanum auf. Die Förderanlagen transportieren den Aushub zur Maschinenfront, wo er auf Materialförder- und Siloeinheiten (System Plasser-Knape) verladen wird. Das Material für die Planumsschutzschicht wird von den hinten angereiten MFS-Einheiten zum Arbeitsbereich transportiert. Bei Bedarf kann Neuschotter von den speziell adaptierten MFS-Einheiten zum Einschotterbereich gefördert werden. Die Planumsaushubkette erreicht eine maximale Aushubleistung von 800 Kubikmeter pro Stunde. Räumbreite, -tiefe sowie Planumsquerneigung können stufenlos und exakt eingestellt werden. Das entstandene Erdplanum wird mittels Glättvorrichtungen geglättet. Darauf kann bei Bedarf ein Geotextil abgelegt werden. Ein verschwenkbares Förderband verteilt das PSS-Material gleichmäßig über die gesamte Breite. Die Planiervorrichtung ebnet das eingebrachte Material ein. Sechs Plattenverdichter verdichten das PSS-Material zur fertigen Planumsschutzschicht. Über Verteilschächte wird der recycelte Schotter exakt dosiert. Zum besseren Verfüllen unter dem Gleisrost kann die Schoppeinrichtung eingesetzt werden. Weitere Verteileinrichtungen schottern gezielt den Bereich der Stopfzonen ein. Den Abschluss des Arbeitsablaufes bildet die
Unterstopfung des Gleises. Die Vorteile der
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Übergabewagen |
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| Fahrzeugnummer: | 97 19 32 902 57-2 | |||
| Hersteller: | Plasser & Theurer | |||
| Baujahr: | 200? | |||
| Fabriknummer: | ? | |||
| Eigengewicht: | 80,0 t | |||
| Hg.: | 100 km/h | |||
| Foto: | Hamm 11.07.2009 | |||
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